Cuando un interruptor de vacío deja de funcionar, el flujo de aceite pueden sufrir . Usted puede notar fugas alrededor del interruptor de vacío o la boquilla . Su llama del quemador puede ser débil , o la grabadora puede cerrar inesperadamente en medio de la operación. El encendedor puede estar trabajando correctamente, pero el quemador todavía puede negarse a encenderse. Todo esto puede indicar problemas con la presión del aceite y el flujo de petróleo en su horno o calentador.
Sueltas Fittings
Si usted nota que las aspiradoras pueden estar formándose en su mecanismo de bombeo de petróleo , el primer paso es comprobar el ajuste del interruptor de vacío. Los interruptores de vacío son esencialmente extendidos dispositivos de tobera que se atornillan en sus líneas de aceite . Están diseñados para romper ligeramente hacia arriba el flujo de aceite con el fin de evitar que los sellos herméticos necesarios para aspiradoras para formar . Si el interruptor no se une plenamente a las líneas de aceite , esto puede crear problemas de encendido y el flujo y requiere reinstalación.
Ámbito petrolero Flujo
Si el interruptor de vacío parece estar instalado correctamente , tome el tiempo para revisar el mecanismo de bombeo de aceite y el depósito de aceite. Estos componentes también tienen un impacto en la presión del aceite . Ellos pueden estar creando una situación de presión que el interruptor de vacío no se puede tratar. Un profesional de servicio puede revisar sus líneas de la bomba de aceite y si hay signos de daños , desbordamiento o situaciones de presión desequilibrados .
Zuecos
aceite puede contener contaminantes , que pueden acumularse en el interruptor de vacío y eventualmente detener su funcionamiento . Limpieza del disyuntor o sustituir por completo se puede solucionar este problema. El problema también puede estar relacionado con obstrucciones en la parte de la salida de aire del quemador de aceite . La falta de aire puede agravar problemas de presión . Inspeccione si hay obstrucciones en todo su sistema de quemador de aceite y vuelva a colocar las válvulas o líneas discontinuas como sea necesario.
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