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Cómo mejorar la Segadora Dirección

Una cortadora de césped que no está dirigiendo bien puede no sólo ser difícil de manejar , pero puede ser peligroso y un despilfarro. Si su dirección no es firme, sus franjas de corte pueden serpentean , y torneado serán inexactos y problemático si no era un fastidio difícil de hacer. Una cortadora de no dirigir adecuadamente también desperdicia potencialmente gas. Siempre consulte su manual del usuario antes de realizar los procedimientos de mantenimiento de su cortadora . Instrucciones Matemáticas 1

Compruebe las ruedas de su cortadora de césped y asegúrese de que los cuatro rodillos libremente y que la parte delantera dos se mueven libremente de un lado a otro cuando se enciende el mecanismo de dirección . Si se obstruyan de ninguna manera, con hierba enrollada , por ejemplo, la obstrucción puede impedir su capacidad para dirigir.
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Eleve la cortadora de césped, con un gato , y comprobar los ejes y llantas. La mayoría de las cortadoras tienen una cubierta sobre el eje que debe quitar con una llave. Revise su manual de propietario para obtener instrucciones. Un eje de la rueda doblada o neumáticos desinflados pueden afectar la dirección del cortacésped.
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Quitar el volante de la unidad quitando la tuerca o chaveta manteniéndolo en su lugar . Consulte el manual del propietario para conocer el procedimiento exacto . Examine el vástago del volante de cualquier daño . Vuelva a colocar el volante y frenar si el daño , como un tallo doblado, es evidente.
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Engrase el vástago del volante antes de volver a colocarlo en la máquina. Esto puede resolver el problema y es siempre un paso útil .
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Examine las ruedas para la alineación . Gire las ruedas del cortacésped para que estén orientados hacia delante y son rectas . Compruebe si hay cualquier problema de alineación obvias simplemente mirando a los neumáticos : Si ellos se están inclinando en o hacia fuera, o si uno no es recta , aunque el otro neumático delantero es , lo más probable es que usted debe obtener la segadora alineados. También puede identificar problemas de alineación por el desgaste de los neumáticos de un lado o del otro.


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