gasolina vieja carece de la volatilidad necesaria para la combustión y puede causar golpeteo o estancamiento . Los contaminantes en el combustible , como el agua , puede crear los mismos síntomas o daños en el motor. Drenar el sistema de combustible y añadir gas fresco si la contaminación se sospecha o si el combustible ha estado almacenada durante un mes o más tiempo. Los bajos niveles de aceite del motor puede hacer que el motor se sobrecaliente , llamad y estancar . Asegúrese de que el nivel adecuado de aceite se mantiene en todo momento.
Fuego en el agujero
Pre- encendido se llama " detonaciones " por el ruido de la condición produce . Una razón de golpe chispa en motores pequeños es la función del sistema de encendido incorrecta. Puede comprobar esta función con un probador de chispa que se inserta en el cable de la bujía y conectado a tierra al bloque del motor . Chispas débiles o erráticos que se muestran cuando se arranca el motor puede indicar un cable de la bujía mal o la bobina de encendido . Cambie la bujía si los electrodos aparecen gastadas o sufre una falta de aceite o gasolina.
Volante
El volante de un pequeño motor se lleva a cabo normalmente en posición parcialmente por una clave que descansa en una ranura en el cigüeñal . La clave puede llevar con el tiempo o se verá afectado si la cuchilla del cortacésped hace contacto duro con un objeto pesado o fijo. El volante de inercia desencadena la operación de encendido cuando una cierta porción de la rueda volante pasa el conjunto de bobina de encendido . Vuelva a colocar la chaveta del volante si se permite que cualquier flojedad o aparece dañado de alguna forma .
Depósitos de carbón
depósitos de carbón se forman en el pistón y superficies de la válvula a través del tiempo . Depósitos pesados en la parte superior del pistón pueden aumentar la relación de compresión del motor suficiente para causar golpe chispa. Depósitos ligeros producen los mismos síntomas de retención de calor suficiente para encender la mezcla de combustión. Usted tiene que quitar la culata del motor y limpiar o raspar los depósitos manualmente. Pesado , rápido golpeando puede indicar los componentes del motor que han fallado. Reparación de motores pequeños puede ser complicado y podría ser mejor dejar a los profesionales .
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