la toma de fuerza , o la toma de fuerza , es el eje de transmisión que controla la hoja. Para evitar lesiones graves , John Deere cortadoras de front-end tienen un sistema de enclavamiento de seguridad que impida acoplamiento de la hoja o de potencia al motor . Usted debe estar bien colocada antes de arrancar el motor; ajustarlo de manera que el asiento resortes ligeramente cuando se está en él. Cuando se arranca el motor , el estrangulador se debe apagar . De lo contrario , el motor puede quedar inundado con combustible y se apagará , lo que impide la toma de fuerza .
Sistemas de Frenos
segadoras frontales John Deere tienen un maestro de freno y freno de mano para mantener cortadoras de estabilizaron a no más de una pendiente de 17 grados . Si el freno de estacionamiento no está activado, el mando de acoplamiento de la hoja o el interruptor no se activarán . El control de freno principal , que bloquea todas las ruedas , debe estar desenganchado para operar el PTO. Usted debe reciclar el interruptor de la TDF después de soltar el freno principal para la hoja para convertirse funcione de nuevo .
Sobrecalentamiento del motor
Si el motor se sobrecalienta , interruptor de la TDF no va a funcionar . Gire la podadora y aparcarlo en la sombra y deje que se enfríe . Compruebe la pantalla de entrada de aire para ver si está enchufado . No haga funcionar la segadora frontal demasiado tiempo al ralentí o lentos, porque no va a producir aire fresco suficiente para mantener las temperaturas por debajo .
Aceite y refrigerante Condición
niveles de aceite del motor también pueden afectar a la temperatura del motor. La luz indicadora de bajo nivel de aceite permanecerá encendida después de arrancar el motor si los niveles son demasiado bajos y la toma de fuerza no participarán . Demasiado aceite en el motor puede contraflujo en la cámara de combustión y encender, elevando la temperatura del motor. Si la luz del refrigerante del motor se enciende , indica que las temperaturas del refrigerante son demasiado altos. Esto también significa que la temperatura del motor es demasiado alta para la operación de la cuchilla.
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