Cómo probar la bobinas de encendido para una Motosierra Husqvarna

La bobina de encendido se sienta alojado dentro del módulo de encendido en todas las motosierras Husqvarna . Estos sistemas de encendido funcionan como un edificio de condensadores , almacenar y liberar la carga de alto voltaje . Dado que la bobina se encuentra dentro de el módulo de encendido , que no se puede quitar desde el módulo sin dañar el módulo y la bobina . Por lo tanto , ninguna prueba puede hacerse directamente a la bobina de encendido . Sin embargo , una prueba de chispa se administra adecuadamente le dirá si o no las necesidades de la bobina de encendido que sustituye o no . Cosas que necesitará
Guantes de trabajo
Llave de tubo
Spark enchufe
Nueva bujía
Destornillador
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Levante la cubierta de goma , o cable HT , desde el final de la bujía. Desenroscar la bujía y retírela del cilindro. Coloque la nueva bujía en el maletero del cable HT .
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interruptor interruptor de encendido de la motosierra a la posición " On" . Establezca la motosierra Husqvarna en el suelo. Ponga el pie derecho en el mango trasero. Sujete el cable HT para que la punta de la bujía es de 3 a 5 cm desde un punto de metal en el bloque del motor , la conexión a tierra del circuito. Use guantes de trabajo .
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Tirar rápidamente de la cuerda del arrancador de retroceso y buscar una chispa azul a través de la punta de la clavija y la parte metálica en el bloque motor . Si la chispa es un color amarillo débil , reemplace el módulo de encendido.
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Compruebe el funcionamiento del interruptor de ignición si no hay chispa en absoluto. Desenrosque el interruptor de encendido de la Husqvarna ; siga las instrucciones del fabricante , ya que el proceso es diferente para la mayoría de los modelos. Desconecte el cable de cortocircuito del interruptor de encendido . Repita la prueba de la bujía, el mismo que antes. Si la motosierra chispas , reemplace el interruptor de arranque .
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Compruebe la longitud del cable HT y la cubierta de goma de los daños o conexiones sueltas. Asegúrese de que el cable de cortocircuito, no se pone a tierra en contra de un punto metálico en el motor y no quede atrapado . Reemplace los cables dañados y repita la prueba de chispa. Si todavía no se produce una chispa, sustituir todo el módulo de encendido.


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