Cómo comprobar los RPM en un Motosierra Husqvarna

Un excesivamente rica mezcla de combustible /aire con demasiado combustible y no hay suficiente combustible residuos de aire y provoca una motosierra a fumar y hacerlo funcionar a potencia reducida . A la inversa, una mezcla de combustible /aire demasiado pobre con muy poco combustible y demasiado aire también produce energía insuficiente y puede sobrecalentar la motosierra y causar que se paralizará . Conecte un tacómetro para una motosierra Husqvarna para comprobar las RPM de marcha en vacío , o revoluciones por minuto , antes de ajustar el tornillo de marcha en vacío del acelerador en la posición correcta antes de afinar el motor. Cosas que necesitará
tacómetro electrónico Portátil de cabeza plana destornillador
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Encienda la máquina y deje que se caliente durante dos o tres minutos .
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abrazadera del clip de piel de cocodrilo que lleva de un tacómetro electrónico portátil con el cable de la bujía cerca de la bujía.
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Extrae los tres tornillos marcados " L " " T" y " H" sobresale a través de la izquierda de la cubierta del motor justo después de la manija motosierra.
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Ponga un destornillador de punta plana en el tornillo marcado " L" Gire el tornillo en sentido horario hasta el tope. Presione el gatillo de gas motosierra y luego soltarlo . Si el motor tiene mala aceleración o de funcionamiento en ralentí , gire la " L" tornillo a la izquierda mientras presiona y suelta el gatillo hasta que esté suave , incluso al ralentí y se consigue una rápida aceleración .
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Observe el indicador de tacómetro e inserte el destornillador en el tornillo con la marca "T" gire el tornillo en sentido horario hasta que empiece a girar la cadena en poco más de 3000 RPM . Gire el tornillo hacia la izquierda hasta que el tacómetro muestra una lectura de 2,700 RPM y la cadena se detiene en rotación. Este paso es fundamental - una velocidad de ralentí demasiado bajo hace que la motosierra para detener , y una velocidad demasiado alta de ralentí engancha el embrague centrífugo y empieza a girar la cadena
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Presione el gatillo de gas y acelerar la sierra. a su velocidad máxima mientras se monitorea el tacómetro . Si las subidas de lectura por encima de 9000 RPM y las sierras " silbidos ", la mezcla de combustible /aire es demasiado pobre. Gire la "H" tornillo en sentido antihorario hasta que la lectura del tacómetro cae por debajo de la marca de 9.000 RPM y suelte el gatillo.
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Presione el gatillo una vez más . Si el motor comienza a " 4 tiempos " por falta ritmos alternativos a alta velocidad y usted nota el humo negro que sale del tubo de escape , la mezcla de aire /combustible es demasiado rica . Gire a la "H" tornillo hacia la derecha lentamente hasta que el humo desaparece y los fuegos de la motosierra de manera uniforme y se ejecuta sin problemas a alta velocidad.


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