Procedimientos de reparación para una Stihl BR600 Backpack Blower Imprimación

Existe la función de introducción a la mochila soplador BR600 de Stihl para ayudar a traer el combustible en el carburador antes de que el motor se pone en marcha por sí solo. Sin esta cartilla, el carburador no tendría suficiente combustible a la cámara de combustión para empezar. El cebador en el BR600 se sienta cerca de la carburador , en el lado posterior de la soplante . Extracción del Primer

Siempre que trabaje en los sistemas de combustible o del carburador , ajustar el estrangulador a "cerrado " para evitar que el polvo entre en el motor. Para acceder a la cartilla en la BR600 , debe quitar la tapa del filtro de aire y el filtro de aire y desenroscar la caja del filtro de aire del lado del motor . Esto le permitirá acceder al carburador y cebador . Desconecte las mangueras de combustible tanto de los conectores en codo en el carburador con los dedos. Afloje los tornillos de montaje que sujetan la bomba de cebado para el motor. Retire el soporte de la imprimación y el bulbo .
Desmontaje del Primer

Después de retirar el soporte de imprimación y la bombilla , presione firmemente la bombilla del monte . Inspeccione la bombilla de plástico en busca de grietas , daños y signos de amarillamiento. Reemplace las bombillas de imprimación dañadas , pero mantener el soporte de imprimación para volver a montar . Desconectar la manguera de combustible desde la parte inferior de la imprimación . Revise la manguera de combustible para detectar cualquier signo de zuecos, grietas o amarillenta , que pueden estar causando problemas en la cartilla. Reemplace las partes dañadas o mangueras de combustible viejos .
Reinstalación del Primer

Cuando vuelva a instalar la imprimación de nuevo en el soplador de mochila BR600 , volver a montar las piezas en orden inverso primero . Oprima la pera de cebado de nuevo en el monte y bien asegurado. Vuelva a conectar la manguera de combustible hasta la parte inferior de la pera de cebado . Sostenga el montaje y la bombilla en su lugar mientras se aprietan los tornillos de montaje. Vuelva a conectar los dos tubos de gasolina al carburador. Vuelva a colocar la caja de alojamiento del filtro de aire y el filtro de aire en el lado del motor.
Otras complicaciones

Si después de la eliminación , la inspección y el reemplazo de cualquier cebadores dañados , el cebador todavía no se tire de gas en el carburador , un problema más grave que está ocurriendo en el sistema de combustible. La imprimación utiliza la presión como un motor en marcha , por lo que si el combustible no se está tirado en el carburador , algo está causando una pérdida de presión. Desmontar todo el sistema de combustible. Limpie el tanque de combustible y reemplace el filtro de combustible y el combustible mangueras. Permitir a un profesional para limpiar y reparar el carburador .


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