existen motores de dos tiempos en el más pequeño y ligero - y más a menudo - herramientas eléctricas portátiles. Estos motores tienen menos partes móviles y pesan menos , sin dejar de ofrecer una cantidad considerable poder a las partes móviles externas. Reduciendo aún más su diseño y peso, estos motores no utilizan una bomba de aceite de lubricación para distribuir en todo el pistón y el cigüeñal. Lubricación vez proviene del combustible. Un operador se mezcla con un aceite especialmente diseñado para motores de dos tiempos directamente en el gas para el suministro a la cámara de combustión.
Motores de combustión
Cuatro ciclos de cuatro tiempos consiguen generalmente instalado en un poco más grandes herramientas eléctricas y equipo al aire libre . Estos motores son más potentes , ya que tienen dos pistones en lugar de uno, y son generalmente mucho más pesados que sus contrapartes . Estos motores tienen también un tanque separado para el aceite y una bomba de aceite que empuja el aceite en el cárter durante el funcionamiento . Dado que el petróleo y el gas son separados, el operador no tiene que mezclar el combustible y utilizará el mismo gas que entra en coches o camiones.
Combustibles conmutación
el aceite en el interior del combustible de un motor de dos tiempos se quema a una temperatura más baja que el gas utilizado recta dentro de un motor de cuatro tiempos . Cuando este combustible se quema en la cámara de combustión de un motor de cuatro tiempos acostumbrado a gas recto, el rendimiento del motor se verá afectada. Además, una pequeña cantidad de combustible no quemado irá dentro de la cámara y dejar atrás una acumulación gomoso que puede entorpecer el funcionamiento normal de un motor de cuatro tiempos . Por el contrario , el gas recta nunca puede ser utilizado en un motor de dos tiempos , ya que va a quemar demasiado caliente.
Consejos y Recomendaciones
Al mezclar el gas de dos tiempos para utilizar en motores de dos tiempos , el operador sólo debe mezclar una cantidad que se puede utilizar en menos tiempo de 30 días . Si este gas se ha sentado durante más de 30 días , el aceite y el gas se iniciará la separación . El gas comenzará desestabilizador , que puede dañar una de dos o un motor de cuatro tiempos . Cualquier combustible no utilizado al final de la temporada tiene que ser eliminado de acuerdo con las regulaciones ambientales locales. El combustible no debe dejarse dentro de dos y los motores de cuatro tiempos consiguiendo almacenada para el invierno. Iniciar y ejecutar las herramientas hasta que todo el gas se ha quemado .
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