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Caster y Teoría Camber

Caster y Camber son términos que se utilizan en la ingeniería automotriz para describir dos aspectos de la alineación de los distintos componentes de un coche que permiten al coche para viajar en línea recta . Caster

Caster es el ángulo entre la suspensión que sostiene la rueda en su lugar y la parte más alta de la rueda . Caster se ajusta mediante la alteración de la suspensión en un coche, así que el coche está a la altura correcta por encima de la carretera.
Camber

Camber es el ángulo entre la rueda y la carretera . Si la parte superior de la rueda es más desde el coche que la parte inferior , se dice que la rueda para tener una curvatura positiva . Camber es importante tanto en la calidad de la dirección y el rendimiento de un coche .
Toe

Toe se refiere al ángulo simétrico realizado entre la rueda y el eje largo del coche. Esto está en contraste con el ángulo " dirección " , que es el ángulo asimétrica hecha entre las dos ruedas delanteras y el eje largo del coche. Ángulo de convergencia se considera positivo cuando ambas ruedas delanteras apuntan "en" hacia el centro del coche .


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