Los gobiernos locales comenzaron a utilizar materiales de caucho de asfalto para aplicaciones como el sellado de juntas y membranas durante la década de 1930. Más investigación sobre las mezclas de caucho y cemento asfáltico se llevó a cabo a lo largo de los años 1940 y 1950 . Al mismo tiempo , se están realizando avances tecnológicos en el uso de materiales de caucho vulcanizado y sin vulcanizar en los pavimentos de asfalto . Sin embargo , la primera formulación exitosa o " vía húmeda " fue descubierto y promovido por Ayuntamiento de ingeniero de Arizona, Charles H. MacDonald, en la década de 1960 . Además de Arizona, estados, incluyendo California, Florida y Texas han utilizado goma de asfalto ampliamente en la construcción de carreteras
Composición
asfalto recubierto de goma está hecho de polvo de neumático - . Chatarra neumáticos y caucho natural de alta - y asfaltado de grado. El componente de caucho comprende al menos 15 por ciento del cemento , y se hincha cuando se calienta el cemento . También se combina con otros aditivos durante el proceso de calentamiento y presurización . Los aditivos pueden incluir aceites diluyentes , polímeros y agentes anti - tira .
La alta caucho natural utilizado en asfalto cemento de caucho mejora la adhesión y la flexibilidad , mientras que la interacción ayuda aditivos entre el asfalto y el caucho . Interacción entre el caucho y el cemento de asfalto depende de factores tales como la temperatura , métodos de mezcla y el tipo de caucho o fuente . La calidad de cemento asfáltico o fuente también afecta el nivel de interacción entre el asfalto y componentes de caucho .
Tipos
cemento asfáltico de goma mezclar con agregados minerales tales como arena y grava producen caucho concreto asfáltico . Según la publicación Junta Integrado de Gestión de Residuos "Asphalt - Goma y Materiales de RAC y diseño de la mezcla ", las empresas de construcción utilizan gap- graduada , - gradación abierta o denso - graduada concreto asfalto con caucho . Gap clasificado caucho asfáltico hormigón es el más común , ya que proporciona una gran resistencia a la formación de roderas , grietas y otros tipos de estrés estructural. Se utiliza sobre todo para la construcción de pavimentos y mantenimiento de carreteras . Mezclas de granulometría abierta - se utilizan como revestimientos de superficie delgados , en lugar de para los elementos estructurales en las carreteras . - Graduada Dense concreto asfáltico de goma es la menos utilizada , ya que proporciona una mejora mínima carretera frente a sus costos de aplicación y mantenimiento.
Beneficios
Los beneficios de asfalto cemento de caucho combinados con minerales agregados , tales como hormigón , incluyen una durabilidad mejorada , aumento de la fricción y la reducción de defectos superficiales en las carreteras . Como los caminos edad , agrietado y cráteres pavimento plantean los cuellos de botella de tráfico y los riesgos de seguridad para los motoristas. Goma de concreto asfáltico como una superposición de superficie también reduce el deslizamiento y derrape en el pavimento web, facilita el drenaje y reduce significativamente el ruido de rodadura de los neumáticos.
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