Si un motor de cortadora de césped está lleno de más petróleo que el manual indica es necesario, el cárter puede desbordarse y causar fugas de aceite en la bujía . La solución es un tanto explica por sí mismo . Retire el tapón del aceite y girar la segadora sobre derramar un poco de aceite . Vuelva a revisar el nivel para asegurarse de que no ha quitado demasiado, y agregue aceite de nuevo si es necesario.
Piston Seals
Una fuente potencial de aceite en la bujía es un sello del pistón fundido. Las juntas mantienen el aceite se filtre en la cámara de combustión y, cuando sopla , se pueden manifestar mediante pulverización de aceite en la bujía . Esto no es una parte reparado por el usuario , ya que requiere una reconstrucción del motor . Póngase en contacto con su concesionario local autorizado para su marca y modelo particular de la cortadora de césped .
Limpieza del enchufe
Si su bujía es nueva lo contrario , es posible que desee tratar de salvar su viejo enchufe en lugar de reemplazarlo . Usted puede limpiar su bujía con un limpiador de carburador o limpiador de frenos , disponible en cualquier tienda de la automoción. Rocíe el tapón hacia abajo con la aspiradora y limpie con un trapo .
Limpieza del Spark Plug Puerto
el fin de obtener el motor de su cortadora de césped a entregar , usted va a necesitar para limpiar el puerto de la bujía también. Cualquier aceite residual puede impedir que la chispa de la ignición del combustible y mantener el motor arranque . Empuje un trapo en el puerto de la bujía y el intento de acabar con tanto petróleo como sea posible. Rocíe el puerto con el líquido de arranque y limpie una vez más a fondo. Vuelva a instalar la bujía y arranque el motor .
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