Instalación Toro S -200 Snowblower Belt

El Toro S -200 soplador de nieve es una máquina de una sola etapa con motor de gasolina se utiliza para limpiar pequeñas pasarelas residenciales y vías de acceso . La franja de 20 pulgadas en la máquina significa que es capaz de limpiar 20 pulgadas por valor de acera. El soplador de nieve es impulsado en parte por una correa de transmisión que en ocasiones puede necesitar ser reemplazada. Si el cinturón de encaje , no será capaz de conducir sin dañar seriamente el motor . Las señales de que la correa de transmisión tiene que ser cambiado incluyen pequeñas grietas en la cinta en sí , y los ruidos fuertes chillidos mientras se opera el soplador de nieve . Preparación

Deje que el motor del soplador de nieve se enfríe por completo . Apague el soplador de nieve y retire la llave . Retire la llave del encendido .
Desconecte la bujía

tendrá que quitar el panel de control para desconectar la bujía. Esto es únicamente por razones de seguridad , porque no hay forma en que el soplador de nieve puede comenzar sin la bujía conectada . Desenrosque el panel de control con un destornillador Phillips. La carcasa del panel de control se encuentra cerca de la parte superior de la máquina quitanieve . Desconecte el cable de la bujía una vez que haya retirado la cubierta .
Eliminar Antiguo Cinturón

Localice el panel de la correa de transmisión en el lado izquierdo del soplador de nieve cerca la parte inferior . Usted tendrá que quitar tres tornillos, dos cerraduras - tuercas, dos tornillos y una lavadora para quitar el panel. Se necesitará una llave para las tuercas de seguridad , pero el tamaño de los frutos secos puede variar de año en año . Aquí es donde se encuentra la correa. Gire las tuercas de seguridad con una llave inglesa. Retire el panel para exponer la correa de transmisión.
Sustituir la correa

Tire hacia arriba de la polea loca para liberar la tensión por lo que la cinta es fácil de quitar . Tire de ella a partir de la polea , el montaje del brazo del freno y el carrete de la polea del motor , siguiendo el esquema de encaminamiento, que se elaborará en una etiqueta dentro de la caja de la correa de accionamiento. Vuelva a colocar la nueva correa con el mismo patrón de enrutamiento como el antiguo. Si no hay etiqueta , dibujar un diagrama para ti mismo antes de retirar el viejo. Reemplace la correa y vuelva a colocar la cubierta de la correa de transmisión con toda su hardware. Tire hacia arriba de la polea loca de nuevo para darte más espacio para encaminar la nueva correa .


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