¡Los vapores dentro de su vehículo pueden causar dolores de cabeza, náuseas, irritación y accidentes!
* Escape con fugas: Los gases de escape pueden filtrarse fácilmente hacia la cabina a través de un agujero o grieta en el sistema de escape. Este es un peligro grave para la seguridad y debe solucionarse de inmediato.
* Convertidor catalítico defectuoso: El convertidor catalítico es responsable de convertir los contaminantes nocivos del escape del motor en gases menos nocivos. Si el convertidor catalítico no funciona correctamente, puede provocar que los gases de escape se filtren al habitáculo. A veces, el convertidor catalítico es robado porque contiene metales raros que son valiosos. Si esto sucede, a menudo escuchará un fuerte rugido debajo de su automóvil.
* Sellos o juntas rotas: Los sellos o juntas alrededor del motor y los componentes del escape deben estar en buenas condiciones para evitar fugas. Con el tiempo, el calor puede dañar estos sellos y permitir que los gases de escape se filtren hacia la cabina.
* Presión negativa de la cabina: Cuando la presión del aire en la cabina es menor que la presión del aire exterior, puede atraer gases de escape hacia el interior del automóvil. Esto puede suceder cuando las ventanas y puertas están cerradas y el aire acondicionado o el ventilador están encendidos.
* Núcleo del calentador agrietado: El núcleo calefactor es un dispositivo que utiliza el calor del motor para calentar el aire dentro de la cabina. Si el núcleo del calentador se agrieta, puede permitir que los gases de escape se filtren hacia la cabina.
* Motor contraproducente: Un motor que fracasa puede empujar los gases de escape hacia la cabina. Este es un peligro grave para la seguridad y debe solucionarse de inmediato.
Fuente:https://hogar.98905.com/home-repair-maintenance/ventilation/1008136369.html