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Llaves manuales
cepillo de alambre
Las piezas de repuesto
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Identificar el problema con el pulverizador. Uno muy común es que ganó t ' dibujar en la pintura. Asegúrese de que la perilla PRIME /SPRAY está apuntando en la posición privilegiada a la baja. Vuelva a cebar la unidad sumergiendo el tubo de succión en la pintura, de encender la unidad y aumentar lentamente la presión con la perilla de presión hasta que las carreras de motor y pintura brota de la manguera de cebado.
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Mantener la succión manguera sumergida en la pintura en todo momento . Si la pintura no bombea a través de la unidad , el filtro del juego de succión o de la pantalla de la tolva pueden estar obstruidos y es necesario limpiarlo. Quite el filtro y la pantalla con una llave , y limpie suavemente con agua corriente con un cepillo de alambre. Vuelva a colocar ellos al tubo de succión . Vuelva a cebar el pulverizador .
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Esté atento a la pintura para verter de la manguera de cebado. Si no lo hace, es posible que tenga una entrada atascado o válvula de salida. Siga las instrucciones en el manual del propietario ' s para retirar , limpiar y volver a colocar las válvulas de entrada y salida. Sustituya las piezas que aparecen desgastados . Vuelva a cebar el pulverizador .
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Esté atento a la pintura para verter de la manguera de cebado. Si no es así , puede haber problemas mecánicos internos que necesitan ser reparados por un profesional . Tome su pulverizador a un centro de servicio autorizado .
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