Cómo comprobar si la succión en una línea de vacío de combustible

se requiere una presión adecuada en los conductos de combustible de modo que el combustible mantiene la compresión adecuada y se desplaza adecuadamente a través de la línea. Una correcta presión crea un vacío que empuja el combustible a través de la línea a la velocidad adecuada . Fugas interrumpen el proceso y, a veces son difíciles de detectar. Comprobación de succión en una línea de combustible vacío ayuda a asegurar que el sistema funciona correctamente y que las fugas no son un peligro . Cosas que necesitará Destornillador

Vacuómetro de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

Desconecte la línea de aspiración , ya sea tirando suavemente de la línea en su extremo con unos alicates o aflojando una abrazadera que mantiene en su lugar . Depende del motor específico y algunas abrazaderas requieren un destornillador para quitar mientras que otros vienen de forma manual. Si la línea tiene un conector de cam-lock , que viene con un empuje y una vuelta de tuerca . Rematar el tanque de combustible con combustible . Conecte un manómetro de vacío en el puerto de entrada. El final de la galga debe deslizar o girar a la derecha en la apertura del puerto .
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Encienda el motor y afloje la válvula de purga girando en sentido contrario a las agujas del reloj con un destornillador para permitir un poco de aire en el sistema . Sólo encienda un cuarto de vuelta al principio y luego abra la válvula de más si es necesario .
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Lea el medidor y cerrar la válvula de purga una vez que la lectura del indicador alcanza 15 inHg ( pulgadas de mercurio ) .
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Apague el sistema y ver la válvula. Si la línea tiene una absorción apropiada , se debe mantener el vacío de lectura en el medidor durante 5 minutos.


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