Incluso un piloto necesita ser iluminado de alguna fuente . Luces piloto de más edad requerida propietarios utilizar partidos , sino la tuya , probablemente, tiene un sistema de encendido eléctrico. Si el piloto no está funcionando y todo tu oyen son una serie de chasquidos o ruidos , la luz piloto puede haberse obstruido con los contaminantes. También, una fuerte ráfaga de aire o un sonido de estallido podría significar que el piloto no está encendido lo suficientemente alto como para encender el gas correctamente.
Electrodo Posicionamiento
Si tener una versión eléctrica , es probable que tenga una punta de electrodos que crean una chispa que salta entre los dos dientes . Estos electrodos se pueden desalinear a través del tiempo o de la fuerza repentina , que puede conducir a graves problemas para el encendedor. Si escucha clic rápido pero los quemadores no trabaja , esto podría ser que los electrodos que tratan de crear una chispa , pero al ser demasiado separados o en la posición incorrecta .
Termopar Avería
el termopar detecta el calor de la llama piloto y permite que el gas fluya hacia los quemadores principales cuando la luz es lo suficientemente caliente. Si el mal funcionamiento del termopar , podría conducir a problemas de ignición, tales como el dispositivo de encendido se niega a trabajar, o la " explosión " suena como el encendedor funciona demasiado tarde con demasiado gas. Un termopar defectuoso también podría llevar al horno encendido y apagado rápido ya que recibe señales contradictorias .
Obstruidos los conductos de combustible
Si suena como los quemadores de sí mismos están recurriendo dentro y fuera rápidamente en una serie de clics , el problema puede estar obstruido los conductos de combustible o (si usted utiliza el aceite ) un filtro de combustible obstruido . Esto ocurre debido a la edad y los contaminantes . El termopar también puede ser responsable si se está cerrando directamente el suministro de gas cada vez que el sistema intenta encenderse. Puede que tenga que limpiar o reemplazar los quemadores si las propias líneas de combustible son el problema.
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