La válvula de expansión termostática es un dispositivo que se utiliza en algunos equipos de aire acondicionado para que la unidad funcione de manera más eficiente . La válvula de expansión hace esto asegurándose de que el evaporador del aire acondicionado tiene la cantidad correcta de líquido refrigerante. Muy poco de refrigerante puede causar que el aire acondicionado trabaje más duro para enfriar el aire . El exceso de refrigerante en el sistema puede recoger en la parte inferior de la línea de entrada al evaporador .
Evaporador
El evaporador es una parte esencial de un acondicionador de aire . El evaporador convierte el refrigerante líquido en un gas . El refrigerante comprimido sale del compresor del aire acondicionado extremadamente caliente. Las aletas del condensador enfriar el fluido antes de entrar en el evaporador . El evaporador cambia la refrigeración líquida del condensador en un gas muy frío.
Piezas TXV
Las casas de válvulas de expansión termostáticas un termostato que está controlado por un primavera. El resorte empuja un diafragma hacia arriba o hacia abajo según sea necesario para proporcionar la cantidad correcta de líquido refrigerante al evaporador . Un pequeño tubo conecta una bombilla a la carcasa de la válvula de expansión. La bombilla está montada en la línea de salida del evaporador . El bulbo detecta la cantidad de calor en la línea de salida y el termostato ajusta el diafragma de manera que la cantidad correcta de refrigerante entra en el evaporador a través de la línea de entrada.
TXV Ubicación y mapa
la válvula de expansión termostática está montado generalmente en línea con el tubo que suministra refrigerante líquido al evaporador de aire acondicionado . El bulbo de la válvula de expansión está montada en el exterior de la línea de salida del evaporador de aire acondicionado . La bombilla se debe montar en la parte superior de la línea de salida , ya que el montaje a la parte inferior de la línea puede dar lecturas falsas a la válvula de expansión y causar un mal funcionamiento . Esto puede ser causado por el aceite situada en la parte inferior de la línea de salida.
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