destornillador o una llave Allen
paño sin pelusa
Kerosene
Lanas de acero
hisopo de algodón
Automotive o reloj lubricante
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Espere hasta que el reloj está completamente enrollado hacia abajo y se ha detenido. No intente limpiar el resorte principal mientras mantiene ningún tipo de tensión para evitar causar lesiones .
2
Quite el panel posterior del reloj con un destornillador o una llave Allen. Apoye el panel contra el reloj para evitar que se convierta deformado o dañado.
3
Localice el muelle real , que es una bobina de metal que se encuentra en el funcionamiento interno del reloj . Si hay algunos paneles o piezas que bloquean el acceso al muelle principal , retire los tornillos que las mantienen en su lugar antes de continuar.
4
Limpie la longitud del muelle principal con un paño que no suelte pelusa para quitar flojo polvo o suciedad .
5
Humedezca un paño que no suelte pelusa con queroseno y limpiar tanto del muelle real como usted puede tener acceso para eliminar el polvo difícil y restante lubricante. Deje que el kerosene se evapore antes de continuar.
6
Examine el móvil esencial para cualquier oxidación y picadura . Si se encuentra alguna , frote suavemente el metal con un trozo de lana de acero # 0000 . Limpie el moho aflojado con un paño que no suelte pelusa por separado .
7
Humedezca un hisopo de algodón con automóvil o lubricante resorte principal . Frote las zonas accesibles de la fuente principal con el lubricante .
8
cuerda al reloj y el reloj para el exceso de goteo de lubricante del metal. Limpie el exceso con un paño que no suelte pelusa .
9
Reemplace el panel posterior del reloj.
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