Cómo instalar un filtro después de la pera de cebado

Casquillos de cebado se pueden encontrar en la mayoría de los motores de combustión pequeñas, como las que se encuentran en las cortadoras de césped , motosierras y herramientas eléctricas. Al presionar el cebador envía más combustible al carburador , lo que hace que sea más fácil de conseguir que el motor en marcha. La construcción de estos motores puede variar significativamente . En algunos diseños , el cebador se monta directamente en el carburador . Es necesario quitar el filtro de aire antes de instalar una nueva bomba de cebado . Una vez instalada la bomba de cebado , es necesario volver a instalar el filtro de aire para el motor. Cosas que necesitará Destornillador

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Compruebe que todos los tornillos de la bomba de cebado en el lugar están bien apretados. Los tornillos de montaje para el bombeador van a ser difícil, si no imposible, acceder a una vez instalado el filtro de aire. En este punto , el carburador todavía se debe quitar de la carcasa del motor , pero todos los conductos de combustible y los cables siguen debe estar unido . Sólo los tornillos de montaje que sujetan el carburador al motor deberían haber sido eliminadas al instalar una nueva bomba de cebado .
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Coloque el carburador en la ranura en el motor. Atornille firmemente los tornillos de montaje del carburador para asegurarlo en su lugar.
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Compruebe que todas las líneas de combustible y los cables están todavía en su lugar. A pesar de que las líneas no se eliminaron , es posible que uno o más de ellos pueden haber aflojado cuando se retiró el carburador . Se hace difícil para revisar las líneas y los cables cuando el filtro de aire se pone de nuevo, por lo que ahora es el mejor momento para corroborar las líneas.
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Coloque el filtro de aire en la ranura en el carburador . Coloque la tapa del motor en la parte superior del carburador para cubrirlo. En casi cada pequeño motor , el filtro de aire se mantiene en su lugar por la cubierta y no se atornilla directamente en el carburador .
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Atornille los tornillos de montaje para la tapa para asegurarla al carburador. El filtro de aire debe mantenerse en su lugar una vez que la cubierta se ha vuelto a unir .


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