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Solucionar problemas de Bosch Rexroth A2VK28

La Rexroth A2VK28 es una bomba de pistón axial producida por Bosch y Rexroth para una serie de aplicaciones de motores . Una bomba axial tiene un número impar de pistones conectados a un bloque de cilindro que gira alrededor de los pistones como el motor funciona con el fin de generar energía . Estas unidades se pueden utilizar para los mecanismos básicos de bombeo , unidades de refrigeración más avanzados , o para los sistemas hidráulicos específicos diseñados para proporcionar la fuerza a través de líquidos comprimidos. Solución de problemas de la bomba de Rexroth suele distribuirse en varias categorías principales , incluyendo problemas de fugas y los problemas del petróleo. Fugas

Cuando se trata de motores hidráulicos complejos , las fugas son siempre un problema . Si la temperatura del fluido de presión registra demasiado alto, lagunas y saltos de sello en el cilindro hidráulico podrían producir fugas. Válvulas de control de flujo podrían haber fracasado, o la presión de la bomba podrían haber sido demasiado alto y está interfiriendo con la operación de la válvula de presión primaria adecuada. Existen muchos tipos de desgaste puede ocasionar un derrame interno alrededor de la bomba variable , por lo que un control minucioso de los daños o los componentes viejos pueden ayudar a identificar el problema.
Zuecos

Dirt puede entrar en la bomba variable y crear demasiada fricción para la presión para mantener una velocidad constante , y también puede crear ruido o sonidos ruidos en la bomba . Si usted tiene un filtro de alta presión , que podría haber llegado a ser demasiado contaminada , lo que lleva a las válvulas atascadas que tendrán que ser limpiado o reemplazado. Las válvulas de presión , válvulas de bypass y válvulas post- succión pueden todos son víctimas de la obstrucción de las cuestiones , la creación , ya sea sin flujo o un flujo muy bajo .
Niveles de aceite

Si no hay presión en el sistema , sobre todo a partir del fluido hidráulico del contenedor no se utiliza en las líneas, entonces su nivel de aceite , simplemente podría ser demasiado baja. Ello podría ir acompañado por fugas brecha , a fin de comprobar sus niveles de aceite antes de tratar de sustituir las piezas necesarias . La bomba de Rexroth también necesita una cierta cantidad de ventilación funcione correctamente. Revise su ventilación del depósito para asegurarse de que no ha sido cubierta , lo que interfiere con el flujo de petróleo.

Fallas

pueden ocurrir una serie de fallos en el motor de la bomba de Rexroth , incluyendo problemas de fijación, altas velocidades de rotación que conducen al daño , y el desgaste de los cojinetes o desalineación que está causando demasiada fricción . Estos problemas suelen causar ruidos fuertes e irregulares y afectarán a la calidad de su sistema. Sustitución de partes dañadas correctamente , asegurando que su motor está girando correctamente y lubricado , puede reducir la frecuencia de estos fracasos. Si usted no puede encontrar la pieza defectuosa a sí mismo , tome la unidad de la bomba con un experto.


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