Solución de problemas de dos ciclos de malezas pañoleros

trimmers malezas tienen o un motor de dos tiempos o cuatro tiempos . Esto se refiere al número de veces que el pistón se mueve al arrancar el motor . En una mala hierba condensador de ajuste de dos ciclos hay dos trazos - la carrera de compresión y la carrera de retorno , la cual envía combustible en el cilindro . Motores de dos tiempos son más baratos que los de cuatro tiempos , sin embargo, normalmente no duran tanto . Motores de dos tiempos no utilizan combustible de manera eficiente , a pesar de que son más poderosos que los motores de cuatro tiempos . Si el de dos ciclos de malezas condensador de ajuste deja de funcionar correctamente , hay algunas cosas que usted puede probar antes de comprar un nuevo condensador de ajuste de malezas. Cosas que necesitará página 2 - ciclo de aceite sintético
Gasolina cepillo de alambre

Bujía
Filtro de aire de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Tire de la manija de arranque . Si el cortador de hierba no se inicia , abra la tapa de la gasolina y de asegurarse de que hay mezcla de gas /aceite en el depósito . Llene los tanques vacíos con una mezcla de un aceite sintético de dos ciclos y gasolina . Siga las instrucciones del fabricante para la proporción adecuada de la mezcla.
2

arrancar un motor inundado girando la palanca del obturador apagado. La palanca del estrangulador está en la parte superior del cortador de hierba cerca de la manija del tirón . Tire de la manija de arranque varias veces para limpiar el combustible del motor.
3

Quite el cable de la bujía y tire de la bujía. Vuelva a colocar la bujía vieja por una nueva vez al año. Clean chispa sucia conecta con un cepillo de alambre. Bujías viejas o sucias harán que el cortador de hierba no se inicie .
4

Cambiar el filtro de aire cuando el cortador de hierba se vuelve menos potente. Quite los tornillos en el lado del motor del cortador de hierba . Saque la cubierta . El filtro de aire se encuentra directamente detrás de la cubierta .
5

Tome el cortador de hierba a un centro de servicio si el motor suena diferente de lo que debería en ralentí . El carburador necesita ajuste. Esta es una tarea complicada y debe ser manejado por un profesional.
6

Compruebe la posición de la palanca del estrangulador si el motor comienza a fumar . Esto sucede a menudo si el estrangulador está parcialmente a . Esto también puede suceder si la mezcla de combustible es incorrecta o si el filtro de aire está sucio.


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