Cómo quitar el arranque de retroceso Desde un Toro S -620

La compañía Toro fabrica herramientas y máquinas de jardín, aplicaciones agrícolas y de jardinería. Sus productos incluyen condensadores de ajuste de malezas , cortadoras de césped , tractores pequeños y turbinas quitanieves . El Toro S -620 lanzadora de nieve de una sola etapa , o quitanieves , se fabricó entre 1985 y 1991. Tenía un Tecumseh motor de 2 tiempos , y una franja de compensación de 20 pulgadas . El S -620 estaba equipado con un arrancador manual Tire - cuerda manual, que puede romper o mal funcionamiento. Extracción del mecanismo de arranque de retroceso requiere sólo unas pocas herramientas básicas y simples pasos , y se puede lograr por el dueño de casa promedio . Cosas que necesitará
manuales gafas sobre seguridad del usuario de Toro
destornilladores Phillips
pinzas de presión
Tire de la cuerda (si corresponde)
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1

Coloque el soplador de nieve en una superficie plana y bloquear las ruedas con cuñas o calzar la máquina entre dos objetos para inmovilizarlo . Apague todos los controles en el " Off" posición. Localice la caja cubierta superior y los tornillos que la sujetan a la estructura. Retire la tapa de la gasolina . Ponte un par de gafas de seguridad.
2

Utilice un destornillador Phillips para girar los tornillos carenados en sentido antihorario y eliminarlos. Tire de la cubierta superior hacia arriba sobre el marco , o en parte de nuevo para acceder a la caja del arrancador de retroceso . Vuelva a colocar la tapa de la gasolina . Encuentra los tres tornillos Phillips que sujetan la carcasa del arrancador de retroceso para el bloque de cilindros y eliminarlos con el destornillador Phillips. Si el cable de tracción está todavía conectado , gire la caja una y mantenerla firme , por acuñamiento o apoyándolo . Si el cable de tracción se ha roto en el lado de la manija , tire de la carcasa de inicio gratuito y darle la vuelta .
3

Tire de la cuerda a su extensión , y alinear las secciones recortadas de la polea y la cubierta de la polea de metal. Mientras que la polea y la cubierta estén alineadas, atar un resbalón no en la cuerda en el agujero de la vivienda para mantener la tensión del muelle , si la cuerda está todavía unido . Si no está conectada , alinee la polea y la tapa.
4

Quite el tornillo Phillips centro desde la mitad del conjunto de arranque , a continuación, deslice suavemente la tapa redonda de metal . Para mantener la polea inmóvil si resulta , bloquear un par de pinzas de presión en la polea , con las pinzas de cuña contra la carcasa .
5

Retire el extremo anudado de la cuerda de la polea del stop- agujero , y desatar el nudo corredizo . Mida la cuerda polea de reemplazo contra la vieja cuerda. La cuerda de la polea para el modelo S -620 es una trenza No. 4 diamante. Nudo en el extremo de la cuerda de la polea en el stop- orificio de la polea , cuerda alrededor de la polea y dirigir el extremo a través del orificio de guía cubierta superior .
6

Inserte el tornillo central de la cubierta metálica y apriete con un destornillador Phillips. Suelte las pinzas de presión de la polea. Coloque la caja de arranque de nuevo en el bloque de cilindros e introducir los tres tornillos. Apriete los tres tornillos con el destornillador Phillips. Si la cuerda se rompe en el extremo del mango , de doble nudo de la cuerda dentro de la manija del tirón . Retire la tapa de la gasolina . Vuelva a colocar la cubierta superior e inserte los tornillos de montaje. Apriete todos los tornillos de fijación con el destornillador Phillips. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina .


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