Cómo solucionar problemas de un Kohler CV13S

El motor Kohler CV13S es un motor usado principalmente en las cortadoras de césped que cuenta con un motor de 13 caballos de fuerza. Al igual que muchos motores de su clase , el motor Kohler CV13S menudo puede fallar debido a una bujía mal , cables del motor flojos o un carburador con fugas. Usted puede asistir a estos problemas y solución de problemas y reparación , incluso si nunca antes han intentado este tipo de procedimientos en los motores de máquinas de césped. La experiencia previa o la asistencia de un técnico profesional no está obligado a reparar su motor Kohler CV13S . Cosas que necesitará
chispa reemplazo enchufe
Llave
Plato
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Asegurar la bujía está conectado correctamente en la parte derecha del motor Kohler CV13S . Hay un pequeño alambre , negro en este lado del motor que debe ser insertado en la bujía . Este es el cable de encendido . Deslice el cable de encendido de nuevo en la parte trasera de la bujía del motor Kohler CV13S si se ha aflojado .
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Examine la bujía del motor Kohler CV13S y asegúrese de que está en buenas condiciones . La bujía no debe tener la corrosión en su extremo , y su banda blanca no debe ampollas o tiene manchas negras. Estos son indicios de que la bujía está defectuosa. Vuelva a colocar el enchufe al desconectar el cable de encendido y volviendo a conectar este cable en la parte trasera de una bujía nueva .
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Compruebe solenoide del motor Kohler CV13S está conectado correctamente. Dos cables terminales de plomo de la batería al solenoide en el motor. Cada cable se extiende a un lado separado del solenoide , en la que deben estar conectados sobre el tornillo en cada lado. Vuelva a conectar los cables de los terminales a sus respectivos tornillos si se han soltado de la electroválvula. Coloque el extremo de cada alambre terminal sobre el perno en el lado del solenoide , a continuación, fijar el cable en su lugar girando el perno de las agujas del reloj con una llave de tubo .
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Encuentra recipiente del carburador del motor de Kohler CV13S . La forma de tazón distintivo de esta parte sobresale a lo largo del lado izquierdo del motor . Si la tuerca en la parte inferior de la taza tiene una fuga , esto es un indicador de que problemas en el arranque del motor y problemas de pulverización catódica ruidosos están vinculados al carburador . Coloque un plato debajo de la tuerca de la taza del carburador Kohler CV13S .
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Gire la tuerca en sentido antihorario con la llave de tubo para aflojarlo. Esto ayudará a drenar el carburador. Espere a que el exceso de líquido acumulado alrededor de la tuerca y en su plato.
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Apretar la tuerca de vuelta dentro de la taza del carburador del motor Kohler CV13S con giros hacia la derecha de su llave de tubo. El motor Kohler ahora se ejecutará sin problemas .


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