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Cómo arreglar un Featherlite Weedeater eso no va a girar

Weedeaters Featherlite gasolina son una herramienta útil para muchos propietarios de viviendas en la guerra contra las malas hierbas. Estos tipos de plantas que cortar corta utilizando un alambre que gira rápidamente . El motor es probable que la culpa si la unidad no arranca o girar el cable cuando se tire de la válvula reguladora . Un rápido examen de la unidad debe permitirle identificar y resolver el problema. Cosas que necesitará combustible sobre Fresh
aceite de dos tiempos
Champion RCJ -6Y bujía
llaves ajustables de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

Vaciar el combustible, si lo ha sido en el tanque de más de unos pocos meses . La humedad y la suciedad podrían haber contaminado la mezcla , por lo que es inadecuado para su uso . Mezcle un lote nuevo de gasolina sin plomo y aceite de dos tiempos en una proporción de 40 a 1 y volver a llenar el tanque. El motor es más fácil comenzar con combustible nuevo.
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Tire de la funda de goma de la tapa de la bujía , que se encuentra en la parte superior del motor. Desenroscar la bujía y coloque un reemplazo Champion RCJ -6Y en el zócalo con un espacio de 0,025 pulgadas con una llave de tubo 3/4-inch . Deslice la funda de nuevo sobre el tapón y el intento de arrancar el motor. Una bujía quemado o sucio impide que el motor funcione y el carrete de alambre gire.
3

Deslice la palanca del cebador a la " CHOKE OFF" posición si varios intentos fallidos de partida han inundado el motor con combustible . Tire de la cuerda de arranque varias veces para despejar el exceso de gasolina del motor , y mover el estrangulador a "HALF " si el motor está caliente o " FULL" si hace frío .
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Apague la unidad y desenchufe el botón del grifo cerca del carrete para liberarla de la unidad. Revise el área de la materia vegetal u otra herida escombros alrededor del eje de giro . Suficiente material podría haber acumulado alrededor de la bobina para hacer que se atasque . Una vez que el área esté libre , vuelva a colocar el carrete y probar de nuevo el motor .


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