levantadores Hydraulic aceite de motor regular
Tuercas y tornillos
kit Engine, aceite STP
Llave dinamométrica
programadores motor portátil
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Abra el paquete de nuevos elevadores hidráulicos y remojo en un recipiente con aceite de motor regular durante cinco o seis horas. Mientras que sus levantadores están absorbiendo , alinear las piezas, tuercas y tornillos del motor para una fácil instalación .
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Instalar los anillos de pistón en cada cilindro . Normalmente hay tres anillos por pistón . Los anillos de pistón deben sellar el espacio entre el pistón y la pared del cilindro durante la carrera de compresión . Si los segmentos del pistón no están correctamente establecidos , permiten gases de compresión para soplar por el pistón y contaminan el aceite del motor ; Esta pérdida de lubricación provoca un aumento en la fricción y la fricción entre las partes móviles del motor , reduciendo el rendimiento del motor en general .
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Aplicar un lubricante especializada , tal como aceite de STP , en el interior de la pared del cilindro . Aceite STP es de uso general , ya que su película gruesa proporciona un mejor sello entre los anillos del pistón y la pared del cilindro , lo que minimiza el golpe de los gases de compresión.
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Llene la bomba de aceite de su motor Kohler con aceite STP para garantizar lubricación adecuada en el arranque . La bomba de aceite en un motor es responsable de la adecuada distribución del aceite de motor a lo largo de todas las partes del motor.
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la vuelta al bloque de motor. Coloque las tapas de bancada - metales en polvo que mantienen cigüeñal del motor en su lugar - en su posición en el bloque del motor y apretar cada tapa del cojinete para un ajuste inicial de 85 libras-pie de torque, con una llave de torsión. Asegúrese de lubricar todas las tapas de bancada con un tratamiento de aceite STP antes de instalar el cigüeñal.
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Coloque los cojinetes de biela en sus respectivas tapas de pistón de varilla siguiente 65 libras-pie de torque, con un par llave inglesa.
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Comprimir los anillos del pistón con fuerza contra la pared del cilindro con un compresor de anillo de pistón. Si un anillo de pistón se pega a la pared del cilindro , golpee suavemente en un lado del pistón se pegue , utilizando un mazo de goma , para deslizar el anillo de pistón en su posición
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Instale el árbol de levas - . Un hilado barra - en el bloque del motor y lubricar con tratamiento de aceite STP . Escudo de la superficie expuesta del árbol de levas con aceite de STP y luego empuje suavemente el árbol de levas en el bloque . Atornille un botón de leva en el agujero roscado en el árbol de levas. Instale los piñones del árbol de levas . Asegurar las marcas de sincronización del árbol de levas están alineados con los agujeros pequeños en las ruedas dentadas . Instale la bomba de aceite y el cárter de aceite .
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Instale los elevadores en los agujeros en el bloque del motor.
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Coloque las juntas de cabeza en el borde del motor bloque y , a continuación, presione ligeramente hacia abajo con los dedos. Al instalar juntas de culata , asegúrese de que no cubren ninguno de los puertos de la camisa de agua . Asegure cada cabeza para el bloque del motor apretando los tornillos con una llave.
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Instale las varillas de empuje . Al hacer esto , asegúrese de las varillas en las perforaciones de los levantadores . Cuando termine, coloque el conjunto de brazo oscilante en la parte superior de las varillas de empuje . Coloque las puntas de las varillas de empuje en la base del balancín , y luego apretar la tuerca del balancín con una llave.
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Instale el colector de admisión en la parte superior del bloque del motor . El propósito de la instalación de un colector de admisión es asignar la mezcla de aire /combustible en los cilindros individuales . El colector de admisión a menudo viene con la junta. Por lo general , la junta usada en el colector de admisión es un tipo de sellante de silicona RTV de llamada , o de vulcanización a temperatura ambiente
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instalar la válvula cubre - . Carcasas de metal que protegen las válvulas dentro . Su motor está ahora listo para la instalación de las piezas finales; estos incluyen el filtro de combustible , bomba de combustible y el sistema de inyección de combustible. Se instalan seguido por la unión de su motor para el compartimiento del motor .
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Programa de la unidad de control del motor o ECU , en su camión tirando . Esto se hace para aumentar la potencia de su motor y la eficiencia de combustible. Programadores de mano simples se encuentran disponibles para afinar el motor de su vehículo. Conecte el programador al puerto de diagnóstico de su vehículo , y seguir las instrucciones específicas para su motor.
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