Bares y placas son simplemente las hojas de acero . Estas dos formas son capaces de utilizar completamente las propiedades de tracción estructurales de acero , pero son débiles en la compresión debido a su geometría . Bares y placas se utilizan a menudo para reforzar otras formas de acero o se sueldan en formas T para voladizos .
Ángulo
ángulos de acero tienen forma de L y se componen de dos placas de acero . Los ángulos se usan a menudo juntos como miembros de tracción en los puentes , estadios y otras estructuras de acero . Los ángulos también se utilizan en los bordes y crestas estructurales , así como en dinteles . Al igual que las barras y planchas de acero , ángulos son muy fuertes en la tensión y débil en la compresión.
Canal
canales corresponden a miembros de acero en forma de C que se utilizan como vigas o en los bordes de los marcos estructurales. Canales de acero son mucho mejor en la compresión de ángulos o barras y placas , pero la asimetría de la forma de canal limita su función . Los canales se utilizan a menudo estéticamente para lanzar una línea de sombra o hacer que la estructura aparece especialmente delgada.
Ala ancha y el I- Beam
bridas anchas y vigas I son H - o I en forma de elementos estructurales. Estas formas son perfectas tanto para la compresión y la tensión como las cargas se transfieren a las pestañas exteriores y la web separa las pestañas , la creación de una mayor capacidad de carga con respecto al área de la sección transversal . El estándar americano en forma de I , también llamada S - forma, rara vez se utiliza hoy en día , ya que tiene una capacidad de carga más bajo que el de ala ancha , también llamado W - forma.
Structural Tubing
tubería estructural es un perfil de acero que es fuerte en tensión y compresión. Es hueco en el interior para bajar de peso aún límite de deflexión o flexión, bajo una carga . Además , el interior hueco del tubo estructural de acero se puede utilizar para conductos casa , tuberías y desagües . Tubo estructural se utiliza por lo general en lugar de una estructura que debe resistir la torsión o retorcimiento .
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