¿Cómo reparar baches camino de la grava

grava baches desarrollan por dos razones principales : O bien el suelo debajo de los cambios de firme , creando un vacío en la grava o la copa redondeada de la grava se ha estabilizado o ha creado una depresión , lo que permite la recogida de aguas . De cualquier causa tiene el mismo proceso de reparación. Usted tiene que quitar la grava afectado hacia abajo a la tierra por debajo y volver a crear la capa de firme por capa, hasta que redondear la cima de nuevo . Aunque mucho tiempo, el resultado del proceso de reconstrucción es la pena el tiempo , ya que el bache recién parcheado es tan fuerte como la carretera de los alrededores. Como tal, el área de la reparación es probable que dure tanto como el resto de la superficie , siempre y cuando occurs.Things regulares de mantenimiento que necesitará
Pala
Tamper
Reemplazo grava con Jardín rastrillo

Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

quitar la grava que rodea el bache a una distancia de cerca de 6 pulgadas desde el borde del bache utilizando una pala. Cavar hasta la suciedad debajo de la carretera de grava , el establecimiento de la grava tomado de la zona reservada para la reutilización.
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Tamp la tierra debajo de la zona despejada con un pisón para comprimir el suelo. Esto evitará que se hunda más en la tierra de causar un retorno del bache.
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Recambio el bache con la grava tomado de la zona utilizando la pala. Capa de la grava en el área hundida por grado , que corresponde al tamaño de grava vierte en el bache con el tamaño de grava en la capa que rodea el bache en el resto de la carretera . Comprimir cada capa de tamaños de grava con la apisonadora antes de agregar la siguiente capa de grava de tamaño pequeño.
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Forma la capa superior de la grava para que coincida con la forma de la corona del resto de la carretera de grava usando un rastrillo . La forma de la corona es una en la que la grava sobre la capa de balasto se eleva ligeramente mayor en el centro que en los lados para ayudar en el drenaje . Rastrillo de la grava en su lugar y luego comprimir toda la sección de la carretera que rodea el bache , así como el propio bache lleno del pisón para evitar tener diferente compresión de la carretera a través de la capa de balasto .


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