El agua que contiene cloruro de sodio reacciona con superficies de aluminio para producir un residuo blanco . Esto es debido a que actúa como un electrolito . Los iones producidos cuando el aluminio entra en contacto con agua convertido precipitados en la superficie como resultado de pH alcalino de cloro . Los residuos formados de esta manera se clasifican como " apenas visible ", " claramente visible", " intermedio", " gruesa " o " completa " en la industria alimentaria , de acuerdo con un estudio realizado por la Universidad Estatal de Carolina del Norte.
Pit- Otro Venta
relacionados a la corrosión electrolítica , de tipo pozo o " picaduras " es más comúnmente producidos por iones haluro , particularmente cloruro . En presencia de oxígeno , el aluminio es polarizado a su " potencial de picadura . " Tubos de aluminio sucumbe regularmente para penetrar corrosión de tipo pozo y en lugar de permanecer unido a la superficie , penetra a través , creando pequeños orificios . Esta forma de corrosión afecta el proceso de fabricación de aeronaves. Corrosión de tipo pozo es pasivo, localizada y al azar , de acuerdo con la clave de su sitio web Para Metales .
Intergranular
característico de algunas aleaciones de aluminio , entre otras granular ataque se produce cuando los límites claramente definidos entre las diferentes aleaciones sucumben a la corrosión. Cada componente de la aleación es atacado de una manera diferente debido a la variación en las propiedades químicas entre los diferentes elementos . Ataque intergranular se encuentra comúnmente en aluminio que ha sido el exceso de grabado ( con exceso de trabajo o calificada ) , mal procesada o recubiertos con la sustancia química equivocada, según lo descrito por la Asociación de Aviones Experimentales .
Exfoliación
Un subconjunto de la categoría más amplia de la corrosión intergranular , exfoliación sigue los límites de grano y permite que grandes "trozos" que caen del aluminio. Si un límite de grano se estira o se ve comprometida , ataque será más probable que ocurra . Una de aluminio de superficie áspera también es más susceptible que un tipo de superficie lisa . De aluminio forjado es más apropiado para aplicaciones de alta especificación , como aviones de aluminio extruido.
El estrés asociados
Un producto blanco-gris se forma en la superficie de aluminio que se somete a la corrosión bajo tensión o fisuración de fatiga . Como su nombre indica , la corrosión bajo tensión involucra a más de una interacción química - sucede cuando el aluminio se somete a la fuerza física. Las grietas y deformación revelan superficie interna del aluminio , que luego sucumbe a otras formas de corrosión . De alta resistencia , aleaciones de aluminio forjado tratables térmicamente a ciertas temperaturas son más susceptibles a la corrosión bajo tensión asociada .
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