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Cómo liberar Directiva a John Deere L110

. El John Deere L110 fue producido desde 2003 hasta 2004 El L110 estaba equipado con una de 17 caballos de fuerza motor de cilindro Koehler 1 . El sistema de dirección en el John Deere L110 incluye un volante , eje, engranaje de dirección y componentes de la dirección frontal. Determinación de la razón de la dirección está encerrado requiere el examen de todo el sistema . Tendrán que ser removidos para probar completamente el sistema de dirección y hacer las reparaciones necesarias Ciertos componentes de la dirección . Cosas que necesitará
cuñas 2 llantas
manómetro Tire
aire de la bomba
jack Baja en 2 soportes del gato
destornillador de punta plana
3/8-inch-drive trinquete
3/8-inch-drive socket set
Alicates
extractor 3 de mandíbula
grasa para rodamientos 1 bañera
penetrante aerosol de
Muestre Más instrucciones

1

Parque la cortadora de césped o maniobrar el cortacésped sobre una superficie plana y dura , como una gran cantidad de concreto o en la entrada . No lleve a cabo este examen en una grava suelta o de la superficie de tierra. Calce las ruedas traseras de la máquina. Ajuste el selector de velocidad de transmisión a la rueda dentada N º 1 . Baje la plataforma de corte a su punto más bajo posible para permitir un mayor acceso a los componentes de la dirección envés .
2

Compruebe la presión de los neumáticos en los cuatro neumáticos utilizando un manómetro de presión de los neumáticos . Llenar los neumáticos con una bomba de aire a la presión de los neumáticos máxima recomendada por escrito en las paredes laterales . No sobre - inflado . Siéntese en el tractor y el intento de dirigir las ruedas de la derecha y la izquierda. Si el llenado de los neumáticos no dio a conocer la dirección , vaya al paso 3 .
3

Retire la tapa central del volante con un destornillador de punta plana . Retire el volante tuerca de bloqueo con una llave de tubo . Intente girar el volante una vez que bloquee el volante hacia abajo se retira la tuerca. Si el sistema de dirección se desbloquea después de quitar la tuerca, y la tuerca de torque fue demasiado fuerte. Apretar la tuerca de vuelta con su llave de tubo hasta que esté ajustado. Adición de par extra puede agrietar el volante o dañar el buje del volante. Si este paso no libera el sistema de dirección, proceda con el paso 4 .
4

Retire la arandela de la rueda de dirección del eje de la dirección . Retire el volante del eje de la dirección con la mano. Si la rueda no se separa del eje fácilmente , instalar un extractor de tres mordazas en el volante . Insertar el perno central de empuje del extractor en el centro del extremo del eje de dirección . Apriete el extractor con su llave de tubo hasta que el volante quede libre del eje de dirección.
5

Inspeccione el buje de dirección montada justo debajo del volante . Haga palanca en el casquillo libre de la columna de dirección , con el destornillador de punta plana . Si el casquillo está dañado o aplastado en cualquier área , el volante no puede girar correctamente. Este casquillo es el principal punto de contacto entre la rueda y el eje de dirección . Vuelva a colocar el buje si es advertir o dañado. Compruebe el anillo de resorte justo debajo del casquillo. Si el anillo de retención está doblada o que falta , reemplace el anillo de presión con unos alicates para anillos de retención , y el casquillo . Si ninguna de las partes se ve dañado, continúe con el Paso 6 .
6

Instale el anillo de retención en el eje de dirección con sus alicates anillo elástico . Aplique una ligera capa de grasa a todo el extremo superior expuesta del eje de dirección . Instale el buje en el eje con la mano . Use pinzas para aliviar suavemente el casquillo en su posición , si es necesario. Instale el volante en la misma posición que sería si las ruedas se volvieron completamente sencillo. Instale la arandela en el eje sobre el volante , a continuación, instalar la tuerca de seguridad por parte de unos pocos hilos . Apriete la tuerca ajustada con su llave de tubo.
7

Levante la parte delantera de la L110 con un gato de piso debajo del carro del eje delantero . Coloque el gato está debajo de los dos extremos del tren delantero , justo hacia el interior de los ejes de las ruedas. Baje el cortacésped en los soportes del gato y el rock el cortacésped con cuidado para asegurarse de que tiene una configuración robusta para trabajar debajo.
8

Levante el capó en la L110 agarrándolo justo delante del volante y tirando hacia arriba y sobre el frente de la máquina. Inspeccionar el eje de dirección por completo, desde la parte inferior del tablero de instrumentos segadoras hasta que el eje pasa a través del chasis. Camine alrededor de la podadora y revise el eje desde diferentes ángulos. Si el eje está doblado en absoluto , tendrá que ser reemplazado. Un eje de dirección doblada se bloquea el mecanismo de dirección de piñón y cremallera en la parte inferior del eje.
9

encuentran debajo de la parte delantera de la L110 , y deslice a ti mismo en posición para ver la parte inferior de la columna de dirección , donde se aparea con el aparato de gobierno . Busque el exceso de desechos en todo el aparato de gobierno . El engranaje debe estar completamente limpia de escombros o recortes de césped . Si el área de cambios tiene exceso de desechos , y eliminar a mano. Intento de dirigir las ruedas de la cortadora de la mano , girando una rueda hacia adentro o hacia afuera. Si las ruedas están todavía encerrados , asegúrese de que el aparato de gobierno se está apareando a ras con el piñón de dirección y que la placa de auxiliares no está doblado .
10

Retire la tuerca de fijación de la parte inferior del eje de dirección usando su llave de tubo. Tire del piñón de dirección libre de la parte inferior del eje de dirección , con unos alicates suavemente si es necesario . Quite el casquillo de dirección inferior desde la parte inferior del engranaje de dirección , utilizando el destornillador de punta plana . Si el buje inferior está dañado , cámbielo. Si el casquillo no está dañado , debe lubricar la parte interior del buje con cojinete de grasa y la inserta en su posición con la mano. Instale el piñón inferior y la arandela y apriete la tuerca de seguridad cómodo con su llave de tubo.
11

Inspeccionar los tornillos de pivote y tuercas en el aparato de gobierno . Asegúrese de que los tornillos no están oxidadas o corroídas en exceso. Rocíe penetrante pulverización sobre todo el hardware de montaje en el conjunto del aparato de gobierno . Intente girar las ruedas ahora que su eje de dirección y engranajes son inspeccionados , limpiados y lubricados . Continúe con el paso 12, si las ruedas están todavía no libremente pivotantes .
12

Inspeccione ambas barras de acoplamiento , que son las barras que se extienden desde el aparato de gobierno a los husillos de las ruedas delanteras. Ambas barras tienen una forma diferente , así que no trate de comparar los dos uno contra el otro . Inspeccione los dos bares de cualquier curva no naturales . Cada barra tiene curvas específicos de fábrica , pero si hay algunas curvaturas entre las curvas de fábrica, será necesario reemplazar las barras de acoplamiento . Asegúrese de que los extremos delanteros de las barras de acoplamiento y los ejes de dirección estén limpios. Rocíe los husillos y enlace de arrastre acaba con el aerosol penetrante.
13

Inspeccione los ejes de dirección unido al conjunto de eje delantero. Asegúrese de que los ejes estén libres de escombros y restos de césped . Si los ejes están vinculados con los desechos , no van a girar libremente. Retire la barra de acoplamiento tuercas de montaje de los ejes delanteros , utilizando una llave de tubo . Retire las barras de acoplamiento de los ejes delanteros.
14

Levante las tapas superior fuera de los husillos con el destornillador de punta plana . Retire los anillos de seguridad de la parte superior de cada eje usando sus alicates para anillos de retención . Empuje los ejes de husillo hacia abajo y hacia fuera de los extremos del conjunto del eje . Inspeccione los ejes para un desgaste excesivo o ejes interior dobladas. Si existe cualquiera de estas condiciones , reemplace los cabezales completamente . Instale los husillos copia de seguridad en el conjunto del eje , con la rueda y el neumático adjunto. Sujete el conjunto en su lugar con una mano. Empaca todo el interior de los soportes de husillo en el conjunto del eje lleno de grasa para rodamientos .
15

Instale las arandelas y los anillos de seguridad para bloquear los ejes en su lugar. Rellenar las cápsulas con grasa para rodamientos fresca, a continuación, instale las tapas sobre las copas de los dos husillos .
16

Levante la parte delantera de la L110 fuera de la toma de tribunas , a continuación, extraiga los soportes de debajo del tractor. Bajar el tractor al suelo . Coloque las ruedas en la posición recta , y sentarse en el tractor. Utilice la eliminación y los procedimientos de instalación en los pasos 3 a 6 para cambiar la posición del volante , si es necesario ajustar al jardín central .


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