Petróleo
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1
Compruebe el nivel de combustible en su cortadora de césped diesel. Vuelva a llenar su tanque si está sin combustible.
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Utilice la palanca de arranque en frío de su cortadora de césped diesel, si su modelo es compatible con ella. Esto libera las transmisiones hidrostáticas de la carga de arranque de arranque , y se debe utilizar si está disponible en el tiempo menos de 40 grados Fahrenheit.
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Una Comience la cortadora de césped diesel en clima frío con el acelerador más allá de inactividad - 1/4 a 1 /2 de gas . Esto ayuda a la podadora iniciará si se está luchando para encender en un clima frío .
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Abra el capó frontal de la cortadora de césped diesel y asegurar el cable de encendido negro está conectado a la bujía en el lado del motor.
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Desconecte el cable de encendido de la bujía si ya estaba conectado, pero la bujía aparece defectuoso. Una bujía defectuosa puede presentar corrosión de color marrón o negro en su extremo , puede aparecer desgastado , o pueden presentar ampollas en su anillo aislante blanco. Retire el tapón si cumple con estas condiciones.
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Vuelva a insertar el cable de encendido en la parte posterior de la bujía de repuesto.
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Asegúrese de que el negativo positivo y negro rojo cable de la batería de están conectados a los tornillos de la parte superior de la batería de la cortadora de césped diesel. Utilice una llave de tubo para apretar de nuevo sobre estos pernos si es necesario.
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cambiar el aceite y el filtro de aceite si persisten los problemas con la cortadora de césped diesel. Esto es necesario después de cada 100-200 horas de operación . Encuentra el filtro de aceite y drene lugares de enchufe en el lado izquierdo del conjunto del motor. Retire la varilla de medición.
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Desenroscar el tapón de llenado de aceite y apretar el tapón de drenaje de salida para drenar el aceite usado en un recipiente de aceite para su eliminación.
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Quite el aceite filtro y limpie la superficie de montaje del filtro del motor diesel con un paño suave.
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Ponga una capa fina de aceite nuevo en la junta del filtro de aceite de reemplazo .
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Slide el filtro en el área desocupada por el filtro de aceite , girándolo hacia la derecha hasta que la junta haga contacto con la superficie de sellado. Apriete una media vuelta adicional .
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Vuelva a colocar el tapón de vaciado y apriételo en su lugar.
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Llene el cárter del motor con aceite limpio que cumple con las especificaciones establecidas en el manual del propietario de su modelo en particular. Llene el cárter sólo lo suficientemente lejos que alcance la marca superior de la varilla.
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