aceite de motor convencional convencional puede ser utilizado en el motor de su cortadora de césped . El petróleo convencional se enfría el motor , manteniendo las partes calientes se bloqueen durante la combustión. También mantiene las piezas del motor lubricados para reducir la fricción entre las partes y mantiene los sedimentos se depositen y corrompiendo them.You También puede utilizar el aceite convencional para lubricar el hardware de su máquina y no sólo las partes en su interior. Hardware tales como las tuercas y tornillos en los conjuntos de rueda y el mango de la sega también son susceptibles a la oxidación y agarrotamiento . Lubricar regularmente el hardware ayuda a conservar para su uso a largo plazo.
Aceite sintético
Al igual que con los motores de automóviles , aceite sintético es aceptable para su podadora. El aceite sintético tiene la ventaja de durar más tiempo en su cortadora de que el petróleo convencional , que puede quemar a través del tiempo . El aceite sintético también es menos perjudicial para el medio ambiente cuando se quema. Sin embargo, puede llegar a costar hasta tres veces más por litro . El aceite sintético también no lubrica las piezas del motor , así como el petróleo convencional , debido a su composición química .
Aceite Peso
peso de aceite determina la cantidad de la viscosidad que tiene a ciertas temperaturas . Aceites de multiviscosidad tendrán diferentes niveles cuando se utiliza durante temperaturas ambiente frías y calientes . En general , los motores que funcionan a temperaturas ambiente de 40 grados centígrados y por debajo deben usar 5W- 30 aceite. Para el funcionamiento a cero grados a 100 grados , utilice 10W - 30 . Si va a operar sólo en 40 grados y superior , utilice SAE 30 . 5W- 30 sintético se puede utilizar en todas las temperaturas de funcionamiento.
Comprobación del aceite
Para asegurar que su aceite está funcionando correctamente, compruebe su aceite antes de su uso . No marque el aceite mientras el motor está caliente porque el aceite se hace circular por todo el motor . Localizar la varilla de nivel , que normalmente está adherido a la tapa del puerto de llenado de aceite en el interior . Cuando lo sacas , límpiela y luego pegarlo de nuevo en el puerto de llenado sin tocar los bordes del puerto. Tire de él hacia fuera y luego mirar para ver lo cerca que el petróleo es la marca de "lleno". A menos que sea en la marca , debe rellenar el aceite antes de operar.
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