Cómo reconstruir un Kohler KT17

Kohler es un conocido fabricante de motores pequeños. Mientras que los pequeños motores están diseñados para uso a largo plazo, a la larga requieren limpieza o reconstrucción. Una tienda profesional puede reconstruir el motor, pero el costo es a menudo alta . Debido a que los motores pequeños son de diseño sencillo , que puede ser fácilmente trabajado. Utilizar unas técnicas profesionales para limpiar y reconstruir una Kohler KT17 , ahorrando el costo de un viaje a la tienda de reparación . Cosas que necesitará Toma de conjunto

Bolsa de plástico
Destornilladores
aire comprimido
Rags
Bujía
Recipiente de plástico
hisopos de algodón Frotar alcohol

Petróleo
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1 Asegúrese de que el enchufe esté bien ajustado en el tornillo de montaje.

Retire el motor. El Kohler KT17 está unido a su marco con un conjunto de pernos de montaje , que se encuentra en la parte inferior del motor . Separe la línea de combustible del motor. Utilice una toma del tamaño adecuado para aflojar los pernos de montaje. Una vez que los tornillos se aflojen , sacarlos y colocarlos en una bolsa de plástico . Levante cuidadosamente el motor apagado su soporte y colocarlo en un banco de trabajo .
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Retire y limpie la pantalla de entrada de aire. Esta pantalla está en el frente de la Kohler KT17 . Utilice un destornillador Phillips para quitar los cuatro tornillos que sujetan la pantalla en su lugar . Retire la pantalla y apagar la pantalla y cámara de admisión de aire comprimido.
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Limpie el filtro de aire. El filtro está en la parte superior de la Kohler KT17 . Afloje los tornillos que sujetan la cubierta del filtro en su lugar . Retire la tapa para acceder al filtro. Levante con cuidado el filtro . Utilice aire comprimido para soplar la suciedad y los residuos del filtro. Coloque de nuevo el filtro en su alojamiento.
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Retire y reemplace la bujía. Con una llave diseñado para bujías de encendido , quite la bujía vieja . Apaga la cámara del enchufe con aire comprimido. Limpie cualquier residuo restante desde el interior de la cámara con un trapo. Vuelva a colocar la bujía.
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Retire y reemplace la bujía. Con una llave diseñado para bujías de encendido , quite la bujía vieja . Apaga la cámara del enchufe con aire comprimido. Limpie cualquier residuo restante desde el interior de la cámara . Vuelva a colocar la bujía.
6 Utilice un destornillador Phillips para aflojar los tornillos de arranque.

Acceder al motor de arranque eléctrico . El motor de arranque eléctrico está en el lado inferior derecho del motor. La suciedad y los escombros se acumulan con el tiempo, haciendo que el motor falle. Utilice un destornillador Phillips para quitar la cubierta del arrancador . Coloque los tornillos en una bolsa de plástico.
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Limpie el arrancador . Utilice aire comprimido para soplar el motor de arranque . Sumerja la punta de un hisopo de algodón en alcohol , exprimiendo el exceso de líquido. Limpie suavemente el cableado con el hisopo , la eliminación de cualquier suciedad o residuos urbanizada. Vuelva a colocar la cubierta y los tornillos de montaje.
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Examine la carcasa del motor. Con el tiempo , las vibraciones causan carcasa del motor para aflojar . Debido a que el motor se calienta, la carcasa puede deformarse , causando tensión en los componentes internos. Utilizando la llave de tubo adecuada , apriete los pernos de montaje de la aleta de enfriamiento. Si se dañan los componentes de la carcasa exterior , que tendrán que ser reemplazados .
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Reemplazar el aceite . Añadir el aceite de grado apropiado para el tanque de gas ya agotado . Vuelva a conectar la manguera de combustible . Arranque el motor y permita que funcione durante 10 minutos antes de su uso .


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