El interruptor de encendido de su cortadora de Cub Cadet se inicia el proceso eléctrico necesario para la combustión del motor. Cuando se gira la llave a la posición inicial , está al mando de la llave de encendido para generar un cargo por obligar a dos postes eléctricos en el interior para que se conecte . Normalmente, los polos se desconecte cuando se gira la llave a la posición "off" , rompiendo de hecho los procesos de combustión y apagar el motor . Sin embargo , un receptáculo clave dañado no puede permitir eso. Un interruptor cortocircuitado o defectuosas no permitirá que los dos polos se desconecten . Es más fácil para reemplazar el interruptor de repararlo por su tamaño .
Magneto
El magneto es el siguiente paso en el proceso de encendido . Magnetos tienen dos bobinas una herida con grueso, alambre de metal y otra, bobina compacta más pequeña y más . Cuando el Magneto recibe el interruptor de encendido de "en " comando , un volante de inercia gira un imán pasado un inducido conectado a la bobina de espesor , la creación de una carga eléctrica . La carga pasa desde la bobina de espesor a la bobina más pequeña una vez que se dispara un disyuntor . La bobina más pequeña amplifica la carga , por lo que genera electricidad suficiente para provocar una chispa para liberar a través de la bujía de encendido . Daños Coil , problemas de imán o un interruptor de circuito roto en el magneto pueden mantener el motor en marcha de su Cub Cadet después de la tecla se apaga .
Daños alambre
examine el sistema de arranque de su cortadora de Cub Cadet para daños evidentes alambre. Busque cables expuestos causados por desgarros o roturas en los cables. También idenitfy cualquier engarce o curvas inusual en los cables que pueden causar señales intermitentes en todo el sistema . Otros cableado eléctrico circundante puede dañarse y causar la formación de arcos en el sistema de encendido.
Negativo y cables de tierra
Busque cables negativos y terrestres en todo el sistema de arranque . Compruebe el interruptor de encendido, magneto , y la zona de bujías . Cables negativos y de tierra evitar la electricidad de salir del sistema de encendido . Cables negativos son de color negro y en ocasiones tienen un signo "menos" impreso en ellos , mientras que los cables de tierra independientes tienen un distinto metal en el extremo y se unen a otra parte del motor. Si cualquiera de estos están desconectados , la carga eléctrica se podría arqueándose , haciendo que el sistema de encendido continúe funcionando después de soltarlo .
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