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5 -HP Tecumseh Motor Soplador de nieve no se ejecutará sin Completo Choke

El motor de Tecumseh en su quitanieves puede que tenga que ejecutar en " Full" asfixiar temporalmente bajo ciertas condiciones, pero si usted tiene que dejar en plena estrangulador para operar la máquina de manera sostenible , algo que no es correcto. Solucionar problemas . Usted tendrá que considerar el arranque en frío , los ajustes de toma de aire en forma de aguja de la válvula y la limpieza del carburador. Solución de problemas puede ayudarle a volver la nieve que sopla incluso si usted no tiene experiencia de trabajo en un motor de Tecumseh . Inicio frío y Sputtering

considerar las condiciones bajo las cuales usted está intentando arrancar el motor Tecumseh 5 caballos de fuerza . A " arranque en frío " se produce cuando el motor está completamente frío y no se ha utilizado recientemente . Además, las temperaturas exteriores pueden aumentar este efecto. Se recomienda ajustar siempre el acelerador a plena estrangulador para arrancar un motor Tecumseh completamente frío. Asegúrese de que el ajuste de la palanca del estrangulador está en "Full " a continuación, proceder a arrancar el motor. Una vez que comienza , mueva lentamente la palanca de "Full" ahogar hasta que el motor se nivela . Si el motor soplador de nieve chisporrotea o se queja y luego falla, haga una nota mental de este sonido para solucionar problemas.
Válvula de aguja de ajuste

Encuentre el carburador , que se encuentra a mitad de camino el lado izquierdo del motor. Se distingue por la forma de tazón inmediatamente reconocible . Localice la válvula de aguja delgada en la parte inferior de la cuba del carburador. Esto ajusta la entrada de aire en el motor y podría ser la razón para la pulverización catódica y de bobinado fuera del motor siguiendo el arranque en frío . Gire la válvula de aguja hasta el final a la derecha, a continuación, obtener el motor en marcha en Tecumseh estrangulador. Volver un poco fuera de la estrangulación , lo suficiente para que el chisporroteo del motor y lloriquear de nuevo. Mientras escucha este ruido , gire la válvula de aguja de nuevo a la izquierda un cuarto de vuelta. Escuche a cualquier cambio en farfulla del motor. Si continúa, seguir haciendo cuartos de vuelta graduales , a la izquierda , a la válvula de aguja hasta que el motor se suaviza . Estos ajustes de las válvulas pueden resultar suficiente para que el motor en marcha sin fallar incluso cuando la palanca del estrangulador está respaldada por completo fuera de "Full ".
Carburador Tazón Limpieza

Comenzar a desmontar el recipiente del carburador para la limpieza si el motor Tecumseh todavía no funciona correctamente fuera del estrangulador , incluso después de los ajustes de la válvula de aguja persistente. Asegúrese de que el motor está apagado , a continuación, colocar un plato debajo de la parte inferior de la taza del carburador . Retire la tuerca en la parte inferior de la taza con una llave de socket. Espere a que el exceso de drenaje de líquido de motor Tecumseh en su plato. Después de este proceso termina , el tornillo de la taza del carburador con las manos y limpiar su interior con un paño y una solución de limpieza del carburador. Frote tuerca retirado del recipiente con un cepillo de alambre y la solución de limpieza .
Carburador Rearmado y ajustes finales

tornillo tazón del carburador del motor Tecumseh de nuevo en el motor, luego apriete su tuerca eliminado en la parte inferior del recipiente con las agujas del reloj se aparta de su llave de tubo. Tu motor funcionará ahora de manera eficiente , aunque al arrancar el motor puede ser necesario ajustar la posición de la válvula de aguja de nuevo ahora que el carburador se ha limpiado . Alterar la válvula de aguja ligeramente tal como lo hizo antes , mientras que la escucha de sputtering motor. Continuar con los ajustes hasta que todos los de pulverización catódica y lloriqueando cesa y el motor funciona sin problemas sin depender de la estrangulación .


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