La única parte visible del sistema de arranque de retroceso es la cuerda de arranque. Esta cuerda se sienta bien en el mango delantero o en el motor de la máquina y permite que el operador de acceso directo al sistema de arranque. Cuando el operador tira hacia fuera en la cuerda de arranque , la cuerda se acopla con el mecanismo de arranque y obtiene el motor girando lo suficientemente rápido para el módulo de encendido para generar una chispa para encender el combustible en el cilindro . Esta cuerda de arranque se envuelve alrededor de un sistema de poleas , que permite que se sacó y el retroceso de forma automática en el motor .
El sistema de polea
El sistema de poleas en un césped arrancador de retroceso de la segadora por lo general se encuentra por debajo de la cubierta del arrancador en la parte superior del motor. En el centro de la polea , un muelle de retorno se conecta a la polea a través de un gancho . Cuando la cuerda de arranque se quitó la polea y fuera del motor , el muelle de retorno se extiende . Cuando el operador suelta la cuerda, el resorte de retroceso y vuelva a encajar la cuerda retrocede en la polea . Esto permite al operador para tirar continuamente la cuerda para hacer el motor se mueve cada vez más rápido hacia la combustión.
El volante
El sistema de arranque de retroceso en un césped cortadora sirve principalmente para operar el volante del cortacésped. El volante de inercia se encuentra en el lado de arranque de la segadora , en el extremo del cigüeñal . En el anillo exterior del volante de inercia dos imanes ayudan a generar energía magnética como el volante de inercia gira alrededor del cigüeñal . Cuando los imanes se acumulan suficiente energía magnética, que se conectan con el módulo de encendido , disparando la chispa de alto voltaje necesario para la combustión . Así que, como el operador saca en la cuerda de arranque , que realmente están dando vuelta el volante.
El cigüeñal
El cigüeñal es un trozo de metal que se sienta en el centro de el volante que acciona todas las partes móviles del cortacésped a través de la compresión. A medida que el volante de inercia gira , también gira el cigüeñal , lo que ayuda a mover el pistón hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro . Esta arriba y hacia abajo de bombeo tira más gas y aire en el motor , y empuja a cabo gases calientes y el exceso de combustible desde el sistema . Si el cigüeñal no puede girar lo suficientemente rápido todo el motor se apaga , por lo que es crucial para tirar con fuerza de la cuerda de arranque para conseguir que todo se mueve lo suficientemente rápido para la combustión de comenzar.
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