mayoría de los problemas de funcionamiento en un cortacésped Husqvarna se producen cuando el sistema de combustible se bloquea u obstaculizado . Las impurezas en el combustible , gas de edad o malo gas serán todos obstruir lentamente por el sistema de combustible. Una vez que el combustible se limita demasiado, el motor se apagará . Problemas comunes en el sistema de combustible incluyen un depósito lleno de combustible sucio, tapa de combustible sucio, el filtro de combustible sucio, línea de combustible obstruido y un carburador sucio. Nunca deje cualquier combustible en el tanque o sistema si usted está almacenando la podadora. Reemplace el filtro de combustible y la manguera de combustible cada temporada y limpiar el sistema de combustible completamente.
Spark
Cuando el combustible alcanza el cilindro , la bujía lo enciende . La chispa se origina en el módulo de encendido , que se encuentra al lado del volante de inercia . A medida que el volante de inercia gira alrededor del cigüeñal , se acumula energía magnética , que dispara el módulo , disparando la chispa a la bujía . Un módulo de mal funcionamiento , bujías o enchufes cables suelen causar una cortadora para detener la ejecución . Cambie la bujía por lo menos una vez por temporada . Revise todos los cables de encendido para ver si están rotos , agrietados o desgastados. Siempre quite la bujía y conecte a tierra el cable de encendido antes de inspeccionar el sistema de encendido .
Airflow
El aire limpio y fresco tiene que entrar en el sistema sin restricciones , y los gases calientes tienen que dejar el sistema sin obstáculos. Filtros de aire sucio y silenciadores a menudo causan una pérdida en el flujo de aire dentro y fuera del motor . Tire del filtro de aire y límpielo después de cada ocho horas de funcionamiento. Lave la almohadilla en agua jabonosa y deje que se seque por completo. Limpie el puerto de silenciador, la pantalla del amortiguador de chispas y de escape después de cada 90 horas de funcionamiento. Use un cepillo de alambre para fregar los depósitos de carbono acumulado.
Pérdida de compresión
Para las partes móviles que se siguen en movimiento, el motor necesita la presión de vacío , a menudo referido como de compresión . Si hay escape de aire en el sistema, la máquina comenzará a menudo hasta morir , pero ya que está acelerando. Las fugas de aire a menudo se producen en torno a las juntas viejas y sellos de todo el cárter y el cilindro. La pérdida de compresión también se traducirá en una pérdida de poder de las partes móviles , como el cigüeñal o pistón . Problemas de compresión puede ser difícil de diagnosticar y costoso de reparar . Lleve el cortacésped a un mecánico certificado si sospecha problemas de compresión .
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