la única parte visible del sistema de arranque es la cuerda de arranque , la cual se retiró cada vez que usted enciende el motor. Esta cuerda se enrolla a lo largo de una polea que ayuda a que se retraiga después de que se retiró . Si la cuerda de arranque no puede girar adecuadamente la polea, el volante también no obtendrá girando lo suficientemente rápido para la combustión para empezar. Esta cuerda puede quedar cubierto de suciedad, aceite y otras sustancias pegajosas. Si la cuerda se saca en ráfagas o se ve desgastado o roto , reemplace el cable.
Recoil Mecanismo
El mecanismo de retroceso funciona en el sistema de arranque para que el operador pueda girar continuamente el motor otra vez y otra vez hasta que el motor arranque . El mecanismo de retroceso consiste en una polea , que sostiene la cuerda, y un cassette muelle recuperador dentro de la polea. Cuando la cuerda se retira , el resorte se estira , y cuando se suelta la cuerda , el resorte hace que la cuerda se enrolle de nuevo en la polea. Si la polea está agrietada o montar en bruto en el poste del arrancador , no va a girar lo suficientemente rápido. Si el muelle recuperador está dañado, no permite que la cuerda se retraiga.
Volante Daños
La polea y el mecanismo de retroceso se sientan encima del volante. Cuando giran hacen que el volante gire también. El volante ayuda a construir la energía magnética necesaria para obligar al módulo de encendido en la liberación de su chispa hasta el cable de la bujía y la bujía. Daños en el volante hará que gire de forma errática a lo largo del cigüeñal y hacer que el sistema de arranque de todo para estar fuera de tiempo. Si la cortadora de césped golpeó una roca , mientras corre a toda velocidad, la chaveta del volante o volante pudo haber conseguido doblado.
Pérdida de compresión
compresión crea la presión de vacío necesaria requerida para las partes móviles que se mantienen en movimiento . Sin compresión del motor no se disparará o permanecer en funcionamiento. Una pérdida en la compresión por lo general ocurre alrededor desgastado válvulas con fugas de aire en el motor interno. Otra causa común de pérdida de compresión se produce cuando el agujero se pone difícil y no puede moverse adecuadamente en el cilindro. Problemas de compresión a menudo requieren que se reemplace el motor, que pueden ser mayores que el costo de una cortadora de reemplazo.
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