Las fugas de gas ocurren a menudo en la tapa del depósito de combustible. El motor vibra constantemente durante la operación y esta vibración se suelten la junta de goma en el anillo interior de la tapa de combustible . Además, este sello de goma puede perderse durante una parada de reabastecimiento de combustible, lo que puede haber pasado desapercibido hasta que la fuga de gas. Desenrosque el tapón del depósito de combustible y asegúrese de que un anillo de goma se coloca alrededor de la parte interior de la tapa , cerca del final de la rosca. Si no hay anillo de goma está presente en la tapa , vuelva a colocar el tapón del depósito de combustible.
Fuel Tank
combustible también puede comenzar a fugas de la cisterna. Piedras, vidrio y otros objetos punzantes pueden pinchar accidentalmente un pequeño agujero en el tanque de plástico. Este agujero , a través de una vibración continua , puede aumentar de tamaño suficiente para gotear una pequeña cantidad de gas . Marcas de pinchazos son difíciles de detectar . Limpie la parte exterior de la tapa del tanque de combustible con un trapo. Ejecute un dedo lentamente por el plástico , la comprobación de las perforaciones menores. Si se sospecha de una fuga en el tanque , reemplace todo el tanque de combustible.
Mangueras de combustible
combustible va desde el tanque hacia el carburador y de nuevo a la tanque a través de dos mangueras de plástico . Estas mangueras se degradarán con el tiempo . Si estas mangueras toman un golpe adicional de una roca o un golpe fuerte , una pequeña estafa o perforación pueden iniciar una fuga de gas en las mangueras. Revise las mangueras de combustible para ver si ellos están empezando a tomar color y quebradizo al tacto. Reemplace las mangueras de combustible por lo menos cada dos temporada o con mayor frecuencia si se ejecuta constantemente la podadora en condiciones polvorosas o sucias.
Carburador Seals
El carburador necesita mantener un sello hermético con todo el sistema de combustible . Si cualquiera de estos puntos de sellado se rompen , el gas puede comenzar lentamente a filtrarse cualquier parte del motor . Asegúrese de que las mangueras de combustible están bien apretados al carburador codos un uso de un fluido de prensa para mantener el sello hermético cuando su sustitución . Sustituya las juntas cada vez que quite el carburador. Si la fuga continúa , toma la segadora a un mecánico para que mire las partes internas del motor .
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