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Mi Snapper Segadora está fumando

Una cortadora de césped Snapper nunca debe fumar de su motor . Esta es una señal de un problema grave que debe ser resuelto de inmediato ya que el motor podría incendiarse . Siempre apague el Snapper si el motor cada vez comienza a fumar y no opere el cortacésped hasta que el problema sea resuelto. Filtro de aire sucio

El cortacésped Snapper utiliza un filtro de aire para purificar el aire exterior . Este filtro atrapa el polvo y otras partículas . Sin embargo, si el filtro de aire se pone demasiado sucia , no va a atrapar el polvo y el aire deje de fluir en el motor. Cuando esto sucede , el cortacésped puede comenzar a calentar como el combustible se quema a una temperatura más caliente . A menudo, esto puede hacer que la cortadora de césped a emitir humo , que a menudo es azulada .
Chispas Dirty

El cortacésped Snapper utiliza una pantalla del amortiguador de chispas para atrapar cualquier encendió brasas dejando el silenciador . Si estas brasas escapar del motor que pueden provocar incendios . Sin embargo , cuando este apagachispas se obstruye con carbón , las brasas pueden arder los depósitos de carbón en el interior del silenciador, lo que hará que el motor y el silenciador de comenzar a fumar . Este humo también será ligeramente azul o blanco. Se debe instalar una nueva pantalla del amortiguador de chispas , y el silenciador se tenga que limpiar .
Petróleo en carburador

Si el aceite sobre la segadora Snapper se cambió indebidamente , una pequeña cantidad de aceite que puede dejar el cárter y los viajes en el carburador o en la cámara de combustión. Una vez que el aceite alcance el carburador o la cámara de combustión , también se enciende durante el proceso de combustión . Cuando esto sucede, la cortadora de césped se iniciará fumando pesadamente , levantando larges nubes de un humo blanco o gris. El carburador debe ser removido , y el aceite debe limpiarse .
Combustibles fugas

Los viajes de combustible en un circuito desde el depósito a la cámara de combustión. En cualquier punto a lo largo de esta ruta , el combustible puede comience a filtrarse . Si el combustible se filtra en otras áreas del motor, cuando el motor se calienta, se puede comenzar a quemar este combustible . Combustible cerca pero fuera de la cámara de combustión también puede ser encendido y viajar hacia el exterior. Esto puede ser peligroso y puede causar todo el motor se incendie . Si esto sucede, apague el motor de inmediato y encontrar el origen de la fuga de combustible.


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