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Causas de Backfire al iniciar Troy - Bilt Cortadoras

cortadoras de césped Troy- Bilt deberían funcionar sin problemas si se mantiene adecuadamente . Pérdida de potencia y petardeo puede ser causada por las prácticas de mantenimiento deficientes o problemas con el motor de la podadora. Un tiro por la culata es un ruido fuerte o puf de humo del motor cuando se comienza a trabajar . Cuestiones petardeo suelen indicar un problema grave que , si no se trata inmediatamente , puede causar daños en el motor . En la mayoría de los casos , los motores de petardeo deben ser atendidos por un técnico de Troy- Bilt autorizado.

Algunas cuestiones petardeo de combustible y los problemas de velocidad pueden ser debidos a un mal uso del motor o la atención inadecuada . Parada del motor de su cortadora de forma abrupta , sin reducir la velocidad del motor con el estrangulador puede hacer que el combustible de la bomba a través del motor , haciendo que contraproducente . Un silenciador caliente y la gasolina con un alto contenido de alcohol puede causar que el motor se contraproducente , también .
Carburador

El carburador de su motor segadora combina combustible y el aire para hacer una combustión . Es necesario ajustar el carburador en ocasiones para mantener el combustible correcto para la mezcla de aire . Una mezcla que tiene demasiado aire se considera pobre. Un motor magra tiende a ser contraproducente. Haga que el carburador de su cortadora de Troy- Bilt ajustado profesionalmente por un técnico certificado , o seguir las instrucciones en el manual del usuario de su máquina, si se dispone de las instrucciones de ajuste del carburador .
Anti- Afterfire Solenoide

el solenoide anti- afterfire es un pequeño dispositivo conectado al carburador que corta la gasolina va al carburador una vez que se apaga el motor. Si el solenoide no está funcionando , el motor puede bombear gasolina en el carburador , incluso cuando el motor está apagado. Para probar el solenoide , se puede sujetar una batería de 9V a un terminal del solenoide y el otro para el caso de solenoide . El solenoide debe moverse si se trabaja .
Válvulas adheridas

Las válvulas del motor deben moverse libremente cuando el motor está encendido, trabajo y apagado. Apegarse válvulas hacer que el combustible se pegue o partes mecánicas para no funcionar correctamente. Engrase y lubricación de la máquina para evitar que se peguen las válvulas es necesario. Revise su manual de propietario para el programa de lubricación .


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